Jednostavan popravak čipa na vjetrobranskom staklu automobila, dostupan svakom vlasniku automobila

Na vjetrobranskom staklu se često pojavljuju sitni čipsi od udara šljunka. To pokvari izgled stroja i ometa normalnu vidljivost. Za popravak takvih oštećenja koriste se posebni setovi za popravak, ali da bi mogli dobro raditi, moraju se pravilno koristiti. Razmotrimo kako popraviti vjetrobranska stakla s takvim setovima.

Materijali:

• suha čista krpa;
• bilo koja tekućina za odmašćivanje;
• komplet za popravak auto stakla, može se kupiti na Ali Expressu;
• običan, po mogućnosti žućkasti papir;
• električna traka ili traka za maskiranje;
• britva ili nož za ugradnju.

Popravak čipova

Obnavljanje stakla treba provoditi u hladu po blagom vremenu, jer se aktivni preparat za popravljanje stvrdnjava pod utjecajem ultraljubičastog zračenja. Problematično područje čaše se odmašćuje i obriše suhom.
Na bočnoj strani putničkog prostora, nasuprot čipu, obični papir je zalijepljen električnom trakom. Omogućuje vam da kvar postane kontrastniji i uočljiviji. Na vanjsku stranu čaše oko čipa morate zalijepiti konturu električne trake kako biste dobili prozor veličine 10x10 cm. To će zaustaviti mrlje tekućine za popravak.
Koristite igle u kompletu za popravak, morate očistiti čip. Iz njega se uklanjaju mali fragmenti stakla.
Na staklo oko čipa zalijepljeno je granično brtvilo, vrlo slično dvostranoj traci. Važno je zalijepiti ga s desne strane, kao što je naznačeno u uputama.
Zaštitni sloj otkida vrh brtve i na njega se zalijepi mlaznica za punjenje.
Polimer za popravak istiskuje se iz cijevi u vrat injektora. Čak i ako je čip mali, trebate napuniti gotovo cijelo ljepilo.
Špric iz kompleta umetne se u injektor, a njegov ventil se proteže cijelom dužinom da bi stvorio vakuum. Na zaustavljačima štrcaljke nalazi se metalni nosač koji omogućava da klip učvrstite na udaljenoj oznaci da se ne vrati.
Ako uklonite pozadinski papir iz unutrašnjosti čaše, možete vidjeti kako se iz čipa dižu mjehurići zraka. Da biste poboljšali njihov učinak, potrebno je lagano tapkati po staklu u području oštećenja. Nakon otprilike 10-20 minuta, mjehurići bi trebali izaći.
Nakon toga, šprica se izvadi kako bi se oslobodio vakuum i vraća se u injektor. Klip mu je pritisnut prema dolje i fiksiran nosačem na prvu oznaku. To stvara pritisak koji vodi polimer u praznine cijepanja. Dovoljno je da štrcaljku držite još 10-20 minuta.
Šprica, injektor i brtva uklanjaju se sa čaše nožem.
Malo preostalog polimera dodaje se u pukotine koje se odvajaju od cijepanja.
Na čip je položen prozirni film iz seta.
Oštrice istiskujemo ostatke.
Automobil se otkotrlja na suncu, gdje se pod utjecajem svjetlosti koja prolazi kroz film sastav polimerizira. Uobičajeno, upute preporučuju sušenje 15 minuta, ali bolje je pričekati 1 sat.
Nakon što se polimer očvrsnuo, film se odrezuje zajedno s protocima ljepila.
Sastav treba ostati samo u samom čipu. Zatim se restaurirano staklo polira.
Korištenje kompleta za popravak omogućuje vam da gotovo u potpunosti sakrijete čip. Ako ne znate gdje je bio, tada je kvar uglavnom nevidljiv.

Pogledajte detaljni video vodič